METRÔ E TREM DE ALTA VELOCIDADE – AEROPORTO DE PUDONG A LONGYANG ROAD

O metrô de Xangai, cuja primeira linha foi inaugurada em 1995, é moderno e vem sendo ampliado a ritmo acelerado desde a entrada em operação da primeira linha. É bem sinalizado, e tanto nas máquinas de compra de bilhetes quanto nos trens, plataformas e áreas de trânsito as informações estão disponíveis em mandarim e em inglês. Com a inauguração das linhas 7, 10 e 11, no final de 2009, a rede passou a ter 350 km no total. Para a Expo, com a ampliação das linhas existentes e a inauguração de novas, como a linha 13 (que leva diretamente ao recinto da Expo de Xangai), passou a ter uma extensão total de cerca de 430 km, com capacidade de transportar 5,5 milhões de passageiros por dia. Tornou-se em 2010,  o metrô com a malha viária mais extensa do mundo.

Uma das ampliações, a da linha 2, permitiu conexão por metrô entre os dois aeroportos da cidade, o internacional de Pudong e o novo terminal 2 de Hongqiao, a partir de maio de 2010. Em Hongqiao, o transporte entre o novo terminal, servido pelo metrô, e o terminal antigo é feito por ônibus. Os dois aeroportos passaram a ser os pontos finais da linha, que tem 30 estações e 62 km de extensão.

O aeroporto de Pudong já contava com o trem de alta velocidade Mag Lev, em operação comercial desde 2004, que cobre uma distância de 30 km até a estação de metrô de Longyang Road, da linha 2, em um tempo que varia de sete a oito minutos, dependendo da velocidade da composição. O Mag Lev opera, em determinados horários, com a velocidade máxima de 430 km/h, e em outros com velocidade de 300km/h. A passagem de ida mais econômica custa 50 yuan (US$ 7,35 - R$ 12,50) e a de ida e volta, para utilização da volta em prazo de uma semana, custa 80 yuan (US$ 11,75 - R$ 20). Na estação de Longyang Road é preciso comprar o bilhete de metrô para o destino escolhido na cidade. Os preços do bilhete de metrô variam de 3 a 7 yuan, dependendo da distância do trajeto (US$ 0,45 a US$ 1,00 - R$ 0,75 a R$ 1,75).

Com a extensão da linha 2, a partir de maio, o metrô passou a concorrer com o MagLev (mais rápido e mais caro) no trecho entre Longyang Road e o aeroporto de Pudong.

Horários do MagLev:
Primeira saída de Longyang Road Station, 6h45, última às 21h40
Primeira saída do aeroporto de Pudong, 7h02, última às 21h42

Horários do metrô:
Os horários variam de acordo com as linhas, mas o início da operação ocorre entre 5h30 e 6h30, e o encerramento entre 21h15 e 23h. Os horários de operação de cada linha estão indicados em quadro de avisos na entrada das estações. As linhas 1 e 2, mais movimentadas, estão entre as que funcionam por mais tempo: das 5h30 às 23h, no caso da linha 1, e das 5h42 às 22h, no caso da linha 2.

Durante a Expo, os horários do metrô foram ampliados para acompanhar sobretudo a saída do público do recinto da Expo à noite. Meia-noite é a hora de fechamento da Expo ao público.

ÔNIBUS

O aeroporto de Pudong é atendido por linhas regulares de ônibus não apenas para os diversos bairros de Xangai como também para algumas cidades vizinhas importantes. Já o aeroporto de Hongqiao é atendido por linhas regulares de ônibus para os principais bairros de Xangai. Linhas regulares levam diretamente de ambos os aeroportos até terminal localizado no centro da cidade, junto ao Templo de Jing’an, na Nanjing West Road, a menos de 2 km da Praça do Povo. Os horários de funcionamento são similares aos do metrô.

TÁXIS

A frota de táxis de Xangai, com cerca de 45 mil veículos, foi reforçada para a Expo com 4 mil veículos especiais, que têm acesso preferencial ao recinto ao longo do dia. Os táxis comuns somente têm acesso a partir das 21h, para ajudar na saída dos visitantes. Apesar de numerosos, como em qualquer outra metrópole global são difíceis de conseguir nos horários de pico e nos locais mais movimentados, como a Praça do Povo, o Bund, a Nanjing West Road, a Huai Hai Road e os bairros de Xintiandi e Xujiahui. A bandeirada inicial dos táxis xangaineses, durante o dia e início da noite, é de 12 yuan (US$ 1,75 - R$ 3) e inclui os primeiros três quilômetros da corrida. A bandeira dois custa 16 yuan (US$ 2,35 - R$ 4) é cobrada entre 23h e 5h. Uma corrida do centro da cidade ao aeroporto de Pudong custa em torno de 150 yuan (US$ 22,00 - R$ 37,50) e dura cerca de 50 minutos, dependendo do tráfego. Já uma corrida do centro da cidade ao aeroporto de Hongqiao custa cerca de 45 yuan (US$ 6,60 - R$ 11) e normalmente dura meia hora. Em Hongqiao, é preciso cuidado com taxistas piratas, que operam sem taxímetro e costumam cobrar até 200 yuan (US$ 29,40 - R$ 50) pela corrida.

PÁGINAS NA INTERNET COM INFORMAÇÕES SOBRE TRANSPORTE

Endereço na internet (inglês) do MagLev:
http://www.smtdc.com/en/

Site na internet (inglês) com informações sobre o metrô e possibilidade de identificação de itinerários:
http://www.travelchinaguide.com/cityguides/shanghai/transportation/subway-ticket.htm

Site na internet (inglês) com informação sobre linhas e mapa da rede de metrô de Xangai:
http://www.travelchinaguide.com/cityguides/shanghai/transportation/subway.htm