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冬季如何保護輪胎?

★ 冬季如何保護輪胎? ★
     據(jù)《中國證券報》報道,冬季的冰雪路面行車,其實駕駛技術(shù)僅是一個方面,而整車的性能和輪胎的選擇同樣也是重要因素,那么,冬季應該如何保護輪胎呢?

     胎壓不要有意調(diào)低。有些老司機往往認為,冬天車輪的胎壓應該低一些,以加大輪胎和地面的接觸面積,認為這樣摩擦力就會增大,比較安全。其實,這種想法已經(jīng)不適合現(xiàn)在的情況了。以前的汽車輪胎胎壓普遍較高,到了冬季降低胎壓是正確的;但現(xiàn)在的車輛由于舒適性的需要,正常的胎壓已經(jīng)比較低了,如果再降壓,輪胎就很容易受損傷。所以冬季車輛的輪胎按照標準沖壓就行。

     長時間行駛冰雪路應該換胎。通常,汽車廠家在車輛出廠時給車輛裝配的均是全天候的汽車輪胎,這種輪胎應付一般常見的路況在正常駕駛的情況下都沒問題,所以四季皆宜。但性能其實是折中了夏季胎和冬季胎的特性,所以要想得到出色的駕駛效果還要使用專門的輪胎對口使用。比如專門開發(fā)的“雪地胎”有很深的胎紋,但也只有在低溫、冰雪路面的時候才能表現(xiàn)出附著力佳的優(yōu)勢,所以長時間的冰雪路面的行駛可更換“雪地胎”。

     日常多檢查。無論什么季節(jié)都不能忽視對輪胎的日常維護,定期檢查輪胎是否有扎釘、被割傷、氣門嘴橡膠老化、開裂等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)后及時進行修補或者更換,防止虧氣行駛。應盡量避免軋到釘子、玻璃、干枯的硬樹枝等凸出的異物。現(xiàn)在的家庭轎車在出廠時裝備的基本都是子午線輪胎,其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的,沒有內(nèi)胎,所以在意外扎胎時輪胎內(nèi)部的氣體不會一下子漏光,而是慢撒氣。但當氣壓降低到一定程度時,胎面兩邊的變形就會加大,胎紋發(fā)生過度磨損,胎體最終會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形,最后就導致了爆胎。冬天還應特別注意輪胎老化和花紋磨損情況,如果輪胎出現(xiàn)開裂或花紋磨損嚴重,應及時補胎;如果輪胎內(nèi)外磨損情況不同,可以定期給輪胎更換位置。此外,不要使用不同品牌不同花紋的輪胎。

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